這是9月5日拍攝的中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地（無人機照片）。

當日，一列運載500米長軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段進入長軌存儲階段，為后續鋪軌工作奠定了基礎。

渝廈高鐵重慶東至黔江段全長265公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。線路建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，這將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

9月5日，運載500米長鋼軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地（無人機照片）。

當日，一列運載500米長軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段進入長軌存儲階段，為后續鋪軌工作奠定了基礎。

渝廈高鐵重慶東至黔江段全長265公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。線路建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，這將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

9月5日，運載500米長鋼軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地。

當日，一列運載500米長軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段進入長軌存儲階段，為后續鋪軌工作奠定了基礎。

渝廈高鐵重慶東至黔江段全長265公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。線路建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，這將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

9月5日，工作人員在中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地作業。

當日，一列運載500米長軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段進入長軌存儲階段，為后續鋪軌工作奠定了基礎。

渝廈高鐵重慶東至黔江段全長265公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。線路建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，這將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

9月5日，工作人員在中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地作業。

當日，一列運載500米長軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段進入長軌存儲階段，為后續鋪軌工作奠定了基礎。

渝廈高鐵重慶東至黔江段全長265公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。線路建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，這將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

9月5日，工作人員在中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地作業。

當日，一列運載500米長軌的列車抵達中鐵十一局渝廈高鐵重慶東站動車所鋪軌基地，標志著渝廈高鐵重慶東至黔江段進入長軌存儲階段，為后續鋪軌工作奠定了基礎。

渝廈高鐵重慶東至黔江段全長265公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。線路建成通車后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，這將進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝